Reconstrucción virtual de una barca romana tipo «horeia» (Duval, 1949; Carlson, 2002), caracterizada por la forma plana de uno de sus extremos.
Este tipo de barca aparece representada en contextos de pesca y transporte de ánforas en la iconografía, por lo que podemos suponer que su uso fue múltiple y versátil. Según plantea Bovolin (2017) debemos entender que el extremo redondeado es la proa mientras que el extremo plano sería la popa.
Reconstrucción basada en la nave hallada en Toulon (Francia), así como en la nave Napoli C (Italia), ambas de tipo horeia (Boeto, 2010).
Este tipo de barca probablemente pueda utilizarse en contextos mediterráneos romanos algo anteriores y algo posteriores a la cronología propuesta.
LOD0: 110K / 220K Tris
LOD1: 30K Poly / 59K Tris
LOD2: 16K Poly / 32K Tris
LOD3: 9K Poly / 15K Tris
Modelo Game Ready
Formatos: .FBX; .OBJ; .blend.
Materiales PBR (JPG/PNG)
Mapas de texturas: Base Color, Normal Map, Metallic, Roughness, AO, Height.
Resolución de texturas: 1K, 2K y 4K.
Riggeado: No
Animado: No
Máscara para alternativas de color: Sí
Pablo Aparicio Resco
DUVAL, P. (1949): "La forme des navires romains, d'après la mosaïque d'Althiburus", Mélanges d'archéologie et d'historie, tome 61, pp. 119-149.
CARLSON, D. N. (2002): "Roman fishing boats and the transom bow", Tropis VII. 7th International Symposium on ship construction in antiquity, Pylos 1999, Vol. I, pp. 211-218
BOETO, G. (2010): "Le port vu de la mer: l'apport de l'archéologie navale à l'étude des ports antiques", Bolletino di Archaeologia On Line, I, Volume speciale B/B7/9, pp. 112-128.
BOVOLIN, V. (2017): "The case of the roman transom bow", The Mariner's Mirror, 103:4, pp. 388-399.
Trabajo inspirado en la reconstrucción virtual de la nave de Toulon 2 (Francia) realizada por P. Poveda, Aix marseille Univ. Más información: https://www.franceculture.fr/emissions/carbone-14-le-magazine-de-larcheologie/rome-a-la-rame
